Monopropelenta dzinēji ģenerē vilci šķidrajam hidrazīnam, kas caur atvērtu propelenta vārstu plūst katalītiskā sadalīšanās kamerā, kur propelents iziet cauri ļoti enerģiskam sadalīšanās procesam, un pēc tam tiek nogādātas karstās sadalīšanās gāzes. paātrina, izmantojot saplūstošo-atšķirīgo sprauslu.
Kā tiek izveidota piedziņa?
Vilces sistēma ir iekārta, kas rada vilci, lai virzītu objektu uz priekšu Lidmašīnās vilces spēku parasti ģenerē, izmantojot kādu Ņūtona darbības un reakcijas trešo likumu. Dzinējs paātrina gāzi vai darba šķidrumu, un reakcija uz šo paātrinājumu rada spēku uz dzinēju.
Kādas ir monopropelenta galvenās sastāvdaļas?
Visbiežāk izmantotais monopropelants ir hidrazīns (N2H4), a ķīmiska viela, kas ir spēcīgs reducētājs. Visizplatītākais katalizators ir granulēts alumīnija oksīds (alumīnija oksīds), kas pārklāts ar irīdiju. Šīs pārklātās granulas parasti ir ar komerciālām etiķetēm Aerojet S-405 (iepriekš ražoja Shell) vai W. C.
Kā darbojas peroksīda dzinēji?
Ūdeņraža peroksīda ķīmiskā formula ir H2O2 Kad tas nonāk saskarē ar sudrabu, sudrabs darbojas kā katalizators. Reakcija atbrīvo papildu skābekļa atomu, lai iegūtu ūdeni, kā arī rada daudz siltuma. Siltums pārvērš ūdeni par tvaiku, ko dzinējs var izspiest ļoti lielā ātrumā caur raķetes sprauslu.
Kā darbojas hidrazīna dzinējs?
Hidrazīna dzinējspēks ar hidrazīna tvertni, kurā ir degviela var virzīt transportlīdzekli ar riteņiem, ja tas ir piestiprināts pie priekšējā vai aizmugurējā 2. līmeņa spraugasTo var pārslēgt ar lietošanas taustiņu, atrodoties Rover sēdeklī. … Lai dotos no orbītas uz planētas virsmu, degviela nav nepieciešama.
