Reaktīvā degviela (Jet A-1 tipa aviācijas degviela, saukta arī par JP-1A) visā pasaulē tiek izmantota civilās aviācijas turbīnu dzinējos (reaktīvos dzinējos, turbopropelleru dzinējos). Tas ir rūpīgi rafinēts petrolēteris. Degvielas veids ir petroleja. Jet A-1 uzliesmošanas temperatūra ir augstāka par 38°C un sasalšanas temperatūra ir -47°C.
Kura degviela tiek izmantota lidmašīnā?
Aviācijas petroleja, kas pazīstama arī kā QAV-1, ir degviela, ko izmanto lidmašīnās un helikopteros, kas aprīkoti ar turbīnu dzinējiem, piemēram, reaktīvo dzinēju, turbopropelleru vai turboventilatoru.
Kura degviela tiek izmantota lidmašīnām Indijā?
Reaktīvā degviela ir bezkrāsains, viegli uzliesmojošs, tiešās destilācijas naftas destilāta šķidrums. To galvenokārt izmanto kā reaktīvo dzinēju degvielu. Pasaulē visizplatītākā reaktīvo dzinēju degviela ir uz petrolejas bāzes ražota degviela, kas klasificēta kā JET A-1. Indijā dominējošās specifikācijas ir IS 1571: 2018.
Vai lidmašīnā tiek izmantota dīzeļdegviela vai degviela?
Lidaparāti ar virzuļdzinēju izmanto benzīnu un tie, kuriem ir dīzeļdzinēji, var izmantot reaktīvo degvielu (petroleja). Līdz 2012. gadam visas ASV gaisa spēku ekspluatētās lidmašīnas bija sertificētas, lai izmantotu 50–50 petrolejas un sintētiskās degvielas maisījumu, kas iegūts no oglēm vai dabasgāzes, lai stabilizētu degvielas izmaksas.
Vai lidmašīnas izmanto benzīnu?
Nobeigumā. Lielākā daļa lidmašīnu nedarbojas ar benzīnu. Tie darbojas ar degvielu uz petrolejas bāzes. Petrolejas degvielai, tostarp Jet A-1, ir augstāka uzliesmošanas temperatūra un zemāka sasalšanas temperatūra nekā benzīnam.
