Magnētiskais noņēmējs (mpu) ātruma sensori pārveido dzinēja spararata mehānisko kustību maiņstrāvas spriegumā bez ārējas barošanas. Tas pārraida signālu katru reizi, kad spararata zobrata zobs iet garām centra pola daļai, lai izmērītu dzinēja apgriezienus.
Kāda ir magnētiskā uztveršanas sensora izmantošana?
Magnētiskie savācēja sensori ir uzstādīti uz dīzeļdzinēja spararata. To izmanto , lai izmērītu dzinēja apgriezienus, lai to izmantotu ātruma slēdzis automātiskā ātruma pārsnieguma aizsardzības sistēmā Magnētiskais uztvērējs uztver pēkšņas magnētiskā lauka izmaiņas, ko izraisa metāla zobu izvirzījums. uz dzinēja spararata.
Kā darbojas uztveršanas sensors?
Induktīvais sensors, kas darbības laikā pazīstams arī kā magnētiskā uztveršanas sensors, induktīvā efekta dēļ Sensora spole rada svārstīgo spriegumu(viena veida sinusoidālās viļņu formas signāls (∼) maiņstrāvas spriegums). … Katram zobam, kas iet blakus sensora pola tapai, tiek radīta viena pilnīga svārstība.
Kā magnētiskais uztvērējs darbojas uz ģeneratora?
Magnētiskais noņēmējs ir maiņstrāvas ģenerators.
Parasti tas tiek uzstādīts iekšdedzes dzinēja spararata korpusā, lai startera gredzens iedarbotos uz to, radot spriegumu. impulsu katru reizi, kad zobrata zobs šķērso sensora galu.
Kā regulēt magnētisko noņēmēju?
Atstarpes regulēšanaIevietojiet magnētisko uztvērēju un pagrieziet, līdz tas apstājas pie zobrata priekšpuses. Atgriezieties no pārnesuma, pagriežot savācēju pretēji pulksteņrādītāja virzienam par 1/4, 1/2 vai 3/4 apgriezienu. Skatiet atstarpes diagrammu, lai noteiktu atstarpes attālumu, pamatojoties uz pagriezienu. Pārbaudiet atstarpi, pilnībā pagriežot zobratu.
