Titāniks tika uzbūvēts no 1911. gada līdz 1912. gadam. Tā tika uzbūvēta no tūkstošiem vienu collu biezu mīksta tērauda plākšņu un diviem miljoniem tērauda un k altas dzelzs kniežu un aprīkota ar jaunākajām tehnoloģijām..
Vai Titānika kniedes neizdevās?
Kad Titāniks sadūrās ar aisbergu, korpusa tērauds un k altas dzelzs kniedes neizdevās, dariet to līdz "trauslajam lūzumam". … Šis trauslais korpusa tērauda lūzums, iespējams, ir tas, ko katastrofā izdzīvojušie toreiz raksturoja kā skaļu troksni, kas izklausījās pēc Ķīnas salūzšanas.
Vai kāda Titānika daļa bija metināta?
Titāniks tika būvēts no 1911. līdz 1912. gadam. Tā tika uzbūvēta no tūkstošiem vienu collu biezu viegla tērauda plākšņu un diviem miljoniem tērauda un k altas dzelzs kniežu.21. st gadsimtā kuģu plāksnes tiek sametinātas kopā, izmantojot oksiacetilēna lāpas, taču šī tehnoloģija nebija pieejama Titānika laikā.
Vai kuģi ir metināti vai kniedēti?
Kniedēšanā kvalificēts darbaspēks pastāv tikai lidmašīnu ražošanas sektorā. Jūras spēku inženieri joprojām apstrīd relatīvo savienojumu stiprību starp kuģu korpusu un klājiem, kur kniedes varētu būt stiprākas un labākas par metinātām šuvēm. Lielākā daļa mūsdienu kuģu tiek ražoti tikai no metināta tērauda
Kāpēc Titāniks nogremdēja metalurģiju?
Tērauda metalurģiskā analīze, kas ņemta no Titānika atlūzu korpusa, atklāj, ka tam bija augsta kaļamā-trausluma pārejas temperatūra, padarot to nepiemērotu lietošanai zemā temperatūrā; sadursmes brīdī jūras ūdens temperatūra bija -2°C.
