Logo lv.boatexistence.com

Vai ho 229 kādreiz lidoja?

Satura rādītājs:

Vai ho 229 kādreiz lidoja?
Vai ho 229 kādreiz lidoja?

Video: Vai ho 229 kādreiz lidoja?

Video: Vai ho 229 kādreiz lidoja?
Video: Мальвы цветут_Рассказ_Слушать 2024, Maijs
Anonim

Pagāja mēneši, kamēr Hortens pārveidoja spārnu un beidzot lidoja 1944. gada decembra vidū. Pilns ar degvielu un gatavs lidojumam, Horten Ho 229 V2 svēra aptuveni deviņas tonnas, un tādējādi tas atgādināja vidēja izmēra bumbvedēju ar vairākiem dzinējiem, piemēram, Heinkel He 111.

Vai Ho 229 kādreiz ir redzējis cīņu?

Lidmašīna bija novatoriska, taču bija par maz, par vēlu. Tomēr nacistiskās Vācijas dienestā vācu brāļu pāris izstrādāja pirmo ar reaktīvo dzinēju darbināmo lidojošo spārnu, kas apšaubāmi tika nodēvēts par "Hitlera slepeno cīnītāju". …

Vai Hortena lidojošais spārns kādreiz lidojis?

Horten IX nekad vairs nav lidojis, taču brāļi nenoliedzami bija uzbūvējuši un izmēģinājuši pasaulē pirmo turboreaktīvo lidojošo spārnu. Ho IX V2 pirmo reizi veica lidojumu 1945. gada martā, vairāk nekā trīsarpus gadus pirms Northrop astoņu reaktīvo spārnu bumbvedēja YB-49 pacelšanās.

Kam bija pirmais lidojošais spārns?

1940. gados Džeks Nortrops radīja lielu sajūsmu ar savu apbrīnojamo “Flying Wing”, kas lidoja kā lidmašīna, bet neizskatījās pēc tādas, vismaz ne tradicionālajā izpratnē. Tas parādīja, ka lidmašīnai nav vajadzīga aste vai fizelāža, lai tā lidotu. Pietika ar spārnu.

Kura valsts izgudroja lidojošo spārnu?

Iespējams, pirmo īsto lidojošo spārnu, kas bija veidots kā elipsveida sēkla, 1909. gadā izstrādāja un lidoja čehoslovākijas dizainers Igo Etrihs. Viņš atteicās no patiesā spārna koncepcijas un pievienoja aste stabilitātei.

Ieteicams: