Regulēšanas poga ir marķēta ar bultiņu, kas norāda virzienu, kas nepieciešams, lai samazinātu cauruļvada spiedienu uz suportiem. Poga, kas pagriezta līdz galam (pretēji pulksteņrādītāja virzienam), nodrošinās maksimālo spiediena samazinājumu par 57%. Pagriežot zinātību (pulksteņrādītāja virzienā), spiediens līnijā pakāpeniski palielināsies līdz pilnam spiedienam.
Kā regulēt regulējamo bremžu sadales vārstu?
Kā regulēt regulējamo bremžu proporcionālo vārstu? Jūs vēlaties, lai aptuveni 60–70% bremzēšanas būtu priekšpusē, tāpēc noregulējiet vārstu pulksteņrādītāja virzienā, lai palielinātu aizmugurējo bremžu spiedienu, un pretēji pulksteņrādītāja virzienam, lai samazinātu aizmugurējo bremžu spiedienu.
Kādā virzienā jūs pagriežat proporcijas vārstu?
Pagriežot pogu pulksteņrādītāja virzienā(in) atver vārstu un samazina tā iedarbību. Pretēji pulksteņrādītāja virzienam (uz āru) palielina vārstu efektu.
Kā atgaisot Wilwood dozēšanas vārstu?
Fiksēta stiprinājuma suportiem ar divām atgaisošanas skrūvēm augšpusē, vispirms atgaisojiet ārējo atgaisošanas skrūvi, pēc tam atgaisojiet iekšējo skrūvi Atkārtojiet šo procedūru, līdz visi suporti ir atgaisoti, beidzot ar suports, kas ir vistuvāk galvenajam cilindram. Kad sistēma ir atgaisota, pedālim jāsaglabā vienmērīga, stingra sajūta.
Kā tiek regulēta bremžu nobīde?
Ļaujiet savai automašīnai automātiski veikt bremžu slīpuma regulēšanu
Parastā automašīnā EBD bremžu sistēma automātiski pielāgo bremzēšanas spēku, kas tiek nosūtīts uz katru asi Uzkāpjot bremzes, bremžu sistēma pavairo un nodod jūsu spēku galvenajam cilindram vai nu caur līdzsvara stieni, vai tieši.
