Logo lv.boatexistence.com

Kāpēc motoriem ir ieslēgšanas strāva?

Satura rādītājs:

Kāpēc motoriem ir ieslēgšanas strāva?
Kāpēc motoriem ir ieslēgšanas strāva?

Video: Kāpēc motoriem ir ieslēgšanas strāva?

Video: Kāpēc motoriem ir ieslēgšanas strāva?
Video: Как работает электрический двигатель? (Постоянного тока) 2024, Maijs
Anonim

Kad tiek ieslēgta elektriskā ierīce, piemēram, maiņstrāvas asinhronais motors, tajā rodas ļoti liels, īslaicīgs strāvas pārspriegums, ko dēvē par ieslēgšanas strāvu. … Šo divu magnētisko lauku mijiedarbība rada griezes momentu un liek motoram griezties.

Kāpēc rodas ieslēgšanas strāva?

Ieslēgšanās strāva ir momentānā liela ieejas strāva, ko ieslēdz barošanas avots vai elektriskā iekārta. Tas rodas lielo sākotnējo strāvu dēļ, kas nepieciešamas, lai uzlādētu kondensatorus un induktorus vai transformatorus … Šīs strāvas var būt pat 20 reizes lielākas par līdzsvara stāvokļa strāvām.

Kas ir motora ieslēgšanas strāva?

Ieslēgšanās strāva, saukta arī par “bloķēta rotora strāvu”, ir pārmērīga strāvas plūsma, kas rodas motorā un tā vadītājos pirmajos brīžos pēc sprieguma ieslēgšanas (pārslēgšanas). ieslēgts) no motora.

Vai motoriem ir ieslēgšanas strāva?

Kad maiņstrāvas motors tiek darbināts, rodas liela ieslēgšanas strāva. Parasti sākotnējā puscikla laikā ieslēgšanas strāva bieži ir lielāka par 20 reizēm par parasto pilnas slodzes strāvu. … Kad motors sasniedz darba ātrumu, strāva samazinās līdz normālam darbības līmenim.

Kāpēc motoriem ir liela palaišanas strāva?

Šī lielā strāva rotorā radīs savu magnētisko lauku, kas ir pretrunā galvenajam statora magnētiskajam laukam, tas vājina statora magnētisko lauku, tāpēc statora aizmugurējais EMF samazināsies. un barošanas spriegums būs daudz augstāks nekā statora aizmugures EMF, un tāpēc barošanas strāva palielinās līdz lielai vērtībai.

Ieteicams: