Turbokompresori tiek izmantoti dažādiem benzīna dzinējiem kopš 1962. gada, lai iegūtu lielāku jaudu vai griezes momentu konkrētam dzinēja tilpumam. Lielākajai daļai benzīna dzinēju ar turbokompresoru tiek izmantots viens turbokompresors, tomēr bieži tiek izmantotas arī divu turbokompresoru konfigurācijas.
Kāda ir atšķirība starp benzīna dzinēju un turbobenzīna dzinēju?
Šīs normas ir paredzētas, lai samazinātu automašīnu radītās emisijas. Lielākiem dīzeļdzinējiem un benzīna dzinējiem ir paredzēts vairāk izmešu, nekā noteikts šajās normās. … Turbo benzīns vienkārši nozīmēja, ka dzinēja tilpumu var saglabāt mazu Taču, ja tie ir aprīkoti ar turbokompresoru, šie dzinēji spēj nodrošināt lielākus jaudas rādītājus.
Vai visiem dzinējiem ir turbokompresors?
Mūsdienu vieglo automobiļu dīzeļdzinēji Amerikas Savienotajās Valstīs ir ar turbokompresoru. pasaules tirgos, bet galvenokārt jaunattīstības tirgos. … Mūsdienu dīzeļdzinēji izmanto vēl lielāku spiedienu.
Vai turbokompresoru var izmantot benzīna un dīzeļdzinējos?
Automašīnas ar turbokompresoru ir kļuvušas ļoti pieejamas mūsdienu jauno automašīnu tirgū, un to daļēji ir veicinājis fakts, ka tās var aprīkot ar dzinējiem, kas darbojas ar benzīnu vai dīzeļdegvielu.
Kurš ir labāks turbo benzīna vai dīzeļa dzinējs?
turbobenzīna dzinējam ir daudz priekšrocību salīdzinājumā ar dīzeli. Sākumā turbo-benzīna apgriezieni ir augstāki, kas padara braukšanu patīkamāku. Lielais prieks, ko sniedz dzinēja apgriezieni līdz 6500–7000 apgr./min., ir kaut kas tāds, par ko dīzeļdzinēji var tikai sapņot.
