Pēc Garda pieredzes, salīdzinoši retimeistars atsakās iekraut bojātu kravu. Tas parasti notiek, ja čartera līgumā ir klauzula, kas pieprasa kapteinim parakstīt tīrus konosamentus, bet kas ļauj viņam noraidīt kravu, kas ir tādā stāvoklī, ka tīru rēķinu nevar izsniegt.
Kam ir tiesības pieņemt vai noraidīt kravu pirms iekraušanas?
8. Šīs procedūras laikā Kuģa kapteinim ir tiesības pieņemt vai noraidīt kravu pirms iekraušanas.
Vai kapteinis var izkraut kravu, pamatojoties uz LOI?
Nu kapteinim jāsaņem konkrēti norādījumi no kuģa īpašnieka, ka viņš ir saņēmis LOI un ir pārbaudījis tā formulējumu un ir Labi izkraut kravu. bez oriģināla pavadzīmes.
Kad kuģis iziet pirms konosamenta izrakstīšanas un dažreiz pat pirms kravas daudzums ir oficiāli noteikts, kā to sauc?
Pēc definīcijas agrīnas izbraukšanas procedūra (EDP) parasti prasa, lai kuģis izietu pirms konosamenta izrakstīšanas un dažreiz pat pirms kravas daudzuma. valde ir oficiāli noteikta.
Kas notiek, ja nav pavadzīmes?
Būtu jāsagatavo nosūtītāja vēstule, kurā sīki izklāstīts, ka pavadzīme ir pazaudēta. Pārvadātājam būs nepieciešama nosūtītāja atlīdzības vēstule, kas atbrīvo pārvadātāju no atbildības. bankas garantija finansiāli aizsargā pārvadātāju par izmaksām un atbildību par piegādi bez pavadzīmes.
