Riepu koniskums rodas, ja riepas ražotājs nespēj pareizi izlīdzināt tērauda siksnas zem riepas protektora Vairāk siksnas vienā pusē izraisa riepas piepūšanos. konusa forma. Pareizi izlīdzinātas jostas piepūšas taisni pāri protektoram.
Kas notiek, ja riepai ir koniskuma problēma?
Riepu koniskums rodas, ja riepu siksnas nav perfekti izlīdzinātas, kad tās veido riepu Siksnas slāņa novietošana vienā pusē rada problēmas. Tā kā vienā pusē ir vairāk jostas nekā otrā, riepas virsma piepūšas nepareizi. Puse ar mazāku jostu nav tik izturīga kā otra.
Kas izraisa riepu protektora izliekšanos?
Kas ir “svārstīties”? Protektora izlocīšanās vai riepas izlocīšanās ir neliela pārmērīga kustība, ko varat sajust, stūrējot transportlīdzekli, kuram nesen ir uzstādītas jaunas riepas. Šī kustība ir no gumijas elastības starp protektora virsmu un karkasu.
Kas izraisa automašīnas sasvēršanos braukšanas laikā?
Nodiluši lodveida savienojumi liks transportlīdzeklim izsekot/svērties ar jebkādu rievu vai rievu uz ceļa, ar kuru saskaras jūsu transportlīdzeklis. … Nodilušas/vaļīgas bagāžnieka un zobrata bukses var ietekmēt transportlīdzekļa virzienu ar jebkādu stūrēšanas kustību. Visbeidzot, tas varētu būt kaut kas saistīts ar aizmugurējo balstiekārtu, kas izraisīja jūsu transportlīdzekļa sagriešanos.
Kas izraisa riepas sabrukšanu?
Jebkuras problēmas var atlaist riepu, izraisot tās nokrišanu braukšanas laikā. Vairums no šiem negadījumiem rodas kāda veida stiprinājuma kļūmes dēļ Tas varētu būt tāpēc, ka uzgriežņi ir nolaidušies, jūsu ritenim ir saplīsuši uzgaļi vai arī saplīsa pašas riteņa tapas.
