Tā kā turbokompresori var nodrošināt tādu pašu jaudu kā lielāki, atmosfēriski dzinēji, tas paver ceļu mazāku, vieglāku un ekonomiskāku dzinēju izmantošanai. Tagad visas modernās dīzeļdzinēja automašīnas ir aprīkotas ar turbokompresoru, uzlabojot degvielas ekonomiju un samazinot emisijas.
Vai katram dīzelim ir turbo?
Mūsdienu vieglo automašīnu dīzeļdzinēji Amerikas Savienotajās Valstīs ir ar turbokompresoru. Saskaņā ar Honeywell teikto, citos pasaules tirgos, bet galvenokārt jaunattīstības tirgos, joprojām tiek pārdoti daži bezturbo vai “atmosfēriskie” dīzeļdzinēji.
Vai dīzelis var darboties bez turbo?
Jā, dzinējs iedarbināsies un darbosies bez turbo, tikai pārliecinieties, vai eļļas caurule ir aizvērta, pretējā gadījumā radīsies nekārtība.
Vai lielākā daļa dīzeļu ir ar turbokompresoru?
Princips. Dīzeļa dzinēji parasti ir labi piemēroti turbokompresoram divu faktoru dēļ: … Papildu gaisa daudzums cilindrā, pateicoties turbokompresoram, efektīvi palielina kompresijas pakāpi, kas benzīna dzinējā var izraisīt priekšaizdedze un augsta izplūdes gāzu temperatūra.
Kad viņi sāka likt turbo dīzeļiem?
1954. gadā MAN un Volvo kļuva par pirmajiem kravas automašīnu ražotājiem, kas ieviesa sērijveida transportlīdzekļus, kas tika darbināti ar dīzeļiem ar turbokompresoru. Turbo ieviešanu piedzīvoja arī traktori un celtniecības tehnika. Tādi uzņēmumi kā Caterpillar saprata jaudas un degvielas ietaupījuma palielināšanas priekšrocības.
