1802. gada martā Viljams Simingtons no Skotijas aprīkoja savu patentēto tvaika dzinēju savai airēšanas laivai, un viņa kļuva par pirmo oficiālo velkoni.
Kas izgatavoja pirmo velkoni?
1736. gadā Džonatans Holss no Glosteršīras, Anglijas štatā, patentēja laivu, ko darbina Newcomen tvaika dzinējs, lai pārvietotu lielus kuģus ostās un no tām. Pirmais faktiski uzbūvētais velkonis bija Charlotte Dundas, ko darbina vatu dzinējs un lāpstiņas ritenis un ko izmantoja Fortas un Klaidas kanālā Skotijā.
Kad tika izgudrots velkonis?
Velkoņi tika izgudroti 1810. gados, neilgi pēc tam, kad peldlīdzekļos tika veiksmīgi izmantota tvaika jauda. 19. gs. gados Hadzonas upē un Šampleinas ezerā veci, nolietoti sānu riteņi un ar dzenskrūvi darbināmas vilcējlaivas tika izmantotas, lai pārvietotu arvien lielāku ūdens transportlīdzekļu skaitu, jo īpaši kanālu laivas.
Kā velkonis ieguva savu nosaukumu?
Šajā laikā bija jūtama vajadzība pēc velkoņiem, un tādējādi šie kuģi tika ieviesti, lai palīdzētu lielākiem kuģiem pārvietoties pa šaurajiem ūdeņiem. Tas kļuva pazīstams kā velkoņa palīgs, un līdz ar to arī laivu nosaukums.
Kāpēc velkoņi izšauj ūdeni?
Laivas parasti izspļauj ūdeni lai atsūktuvē nesaturētu ūdens Laika gaitā ūdens uzkrājas tecēs, un sateces sūknis atkal automātiski izsūknē ūdeni. Bieži vien, kad laivas izspļauj ūdeni, tas notiek tāpēc, ka tās izspiež ūdeni, kas sakrājies kuģa tilpnēs.
