Sākot ar 1870. gadu sākumu, dzelzceļu būvniecība Amerikas Savienotajās Valstīs strauji pieauga. No 1871. līdz 1900. gadam valsts augošajai dzelzceļa sistēmai tika pievienotas vēl 170 000 jūdzes. … Lielu daļu izaugsmes var attiecināt uz transkontinentālo dzelzceļu būvniecību.
Kāpēc dzelzceļi bija nozīmīgi 19. gadsimtā?
Dzelzceļi bija ekonomiskās izaugsmes atslēga deviņpadsmitā gadsimta otrajā pusē. Līdztekus lauksaimniecības un rūpniecības preču piegādei visā valstī lēti un efektīvi tie veicināja citu nozaru attīstību.
Kā 19. gadsimta dzelzceļa sistēmas izaugsme ietekmēja ASV ekonomiku?
Dzelzceļa tīkla parādīšanās paplašināja pieejamos preču tirgus. Ņujorkā pārdošanai paredzētā prece tagad varēja nokļūt uz rietumiem daudz īsākā laikā, un dzelzceļi ļāva pārvietot plašāku preču klāstu daudz tālākos attālumos.
Kā dzelzceļi veicināja industrializāciju deviņpadsmitajā gadsimtā?
Dzelzceļš ļāva cilvēkiem pulcēties pilsētās un ceļot arī uz jaunākām vietām. Uzņēmējdarbība uzplauka, pateicoties dzelzceļam, palielinoties cilvēku un preču skaitam Kopumā dzelzceļš bija liels panākums visos industriālās revolūcijas aspektos, īpaši laika un attāluma ziņā.
Kam 19. gadsimtā piederēja dzelzceļi?
19. gadsimta dzelzceļa magnāti. Dzelzceļa magnāti bija pirmie rūpniecības pionieri, kas 20. gadsimta sākumā savāca vai pārraudzīja daudzu lielu dzelzceļu būvniecību. Šie vīrieši, tādi vārdi kā Džeimss Hils, Džejs un Džordžs Gūldi, Kornēlijs Vanderbilts, Edvards Harimens un Koliss P.
