Sistēma darbosies no Sanfrancisko līdz Losandželosas baseinam mazāk nekā trīs stundās ar ātrumu, kas var pārsniegt 200 jūdzes stundā. Sistēma galu galā paplašināsies līdz Sakramento un Sandjego, kopā sasniedzot 800 jūdzes ar līdz 24 stacijām.
Kur tiek būvēts Kalifornijas ātrgaitas dzelzceļš?
Pārvaldes galīgā vides dokumenta sertifikācija un Beikersfīldas–Palmdeilas projektu nodaļas apstiprinājums atkārtoti apstiprina Iestādes apņemšanos pabeigt Kalifornijas ātrgaitas dzelzceļu sistēmas 1. fāzes vides procesu no Sanfrancisko. uz Losandželosu/Anaheimu līdz 2023. gadam.
Cik maksās Kalifornijas ātrgaitas dzelzceļš?
Kalifornija savu sistēmu piesaka kā pirmo ASV ātrgaitas dzelzceļa projektu, un tās mērķis ir to pabeigt 2030. gados. Izmaksas tika lēstas 80 miljardu dolāru apmērā 2020. gadā, taču galu galā tās varētu sasniegt līdz pat 99,8 miljardus USD.
Vai ātrgaitas dzelzceļš ir izdevīgs Kalifornijai?
KALIFORNIJAS ĀTRĀTRUMA DZELZCELS būtiski pārveidos to, kā cilvēki pārvietojas pa štatu, veicinās ekonomisko izaugsmi, radīs tīrāku vidi un saglabās lauksaimniecības zemes un dabiskos biotopus - un tas ir jau ir radījuši tūkstošiem labi apmaksātu darbavietu.
Vai ložu vilciens joprojām tiek būvēts Kalifornijā?
Tajā laikā bija paredzēts, ka tas maksās 33 miljardus ASV dolāru, un tas sāks darboties līdz 2020. gadam. Ir 2021. gads, un mums joprojām tā nav … Pirmā fāze ložu vilciens - 171 jūdzi garais posms Centrālajā ielejā - tiks samazināts līdz vienam sliežu ceļam, jo tā aptuvenās izmaksas pieauga par USD 2 miljardiem.
