Vissvarīgākais jautājums saskaņā ar Vaimena ziņojumu ir nevis "vai pilotu trūkums atkal parādīsies, bet gan kad tas notiks un cik liela būs atšķirība starp piedāvājumu un pieprasījumu". Ziņojumā teikts, ka tā veidotāji uzskata, ka līdz 2025. gadampasaulē būs 34 000 pilotu, kas, iespējams, pieaugs līdz 50 000 …
Vai aviokompāniju piloti būs novecojuši?
Šogad jauno kadetu absolvēšanas karaspēks, iespējams, varētu būt pēdējais, kas pilnībā izbaudīs četru gadu desmitu tradicionālo komerciālo aviosabiedrību pilotu karjeru. Laikā, kad viņi būs gatavi doties pensijā, aptuveni 2060, pilotu darbi, kā mēs tos pašlaik zinām, “sāks novecot”, norāda Ričards de Krespnī.
Vai 2030. gadā būs nepieciešami piloti?
Paredzēts, ka aviosabiedrību pilotu, otro pilotu un lidojumu inženieru nodarbinātība pieaugs par 14 procentiem no 2020. gada līdz 2030. gadam, kas ir straujāk nekā vidēji visās profesijās. Liela daļa no šī prognozētā nodarbinātības pieauguma ir saistīta ar atveseļošanos no Covid-19 lejupslīdes, kas sākās 2020. gadā.
Cik pilotu būs nepieciešams turpmāk?
Prognozes liecina, ka līdz 2025. gadam būs aptuveni 34 000 pilotu, lai gan ārkārtējos apstākļos šis skaitlis varētu sasniegt 50 000. Ņemot vērā mērenu atveseļošanās trajektorija, Marejs prognozē, ka līdz desmitgades beigām pasaulē pietrūks aptuveni 60 000 pilotu.
Vai aviosabiedrības pieņems darbā pilotus 2021. gadā?
Neviena reģionālā aviokompānija ātrāk nepiegādā pilotus lielai aviokompānijai. … Turklāt ASV bāzētais pārvadātājs 2021. gadā pieņēma darbā gandrīz 3500 jaunus darbiniekus un plāno līdz 2021. gada beigām pieņemt darbā 350 pilotus un vairāk nekā 1000 pilotu un 800 stjuartus 2022. gadā..
