Ja tiek izmantots kompresors, šis lielāka blīvuma gaiss var izraisīt dzinēja aizdegšanos, pirms tam vajadzētu aizdegties. Šo problēmu sauc par priekšaizdedzi. Pēc priekšaizdedzes seko klauvēšana, kas notiek, ja daļa degvielas aizdegas nepareizi. Klauvēšanu var novērst, izmantojot degvielu ar augstāku oktānskaitli.
Kā kompresors ietekmēs klauvēšanu?
Superlādēšana palielina dzinēja jaudu, un šī jauda tiek patērēta gaisa saspiešanai. … Klauvēšana var rasties spiediena un temperatūras paaugstināšanās dēļ kompresora dēļ. Klauvēšanu var kontrolēt, ievadot pietiekamu ūdens daudzumu kamerā, kurā notiek sadegšana.
Vai dīzeļdzinējos notiek klauvēšana?
Klauvēšana ir vairāk vai mazāk neizbēgama dīzeļdzinējos, kur degviela tiek iesmidzināta ļoti saspiestā gaisā kompresijas gājiena beigās. … Šis pēkšņais spiediena un temperatūras pieaugums izraisa raksturīgo dīzeļdegvielas "klauvēšanu" vai "klaboņu", no kuriem daži ir jāatļauj dzinēja konstrukcijā.
Kas ir kompresors dīzeļdzinējā?
Iekšdedzes dzinējiem piemērojamā uzlāde ir process, kurā sadegšanai tiek padots gaiss ar spiedienu, kas ir lielāks nekā dabiskās vai atmosfēras indukcijas rezultātā sasniegtais.
Kāds ir kompresoruzlādes mērķis?
Uzpūtes mērķis ir palielināt darba vides (gaisa vai gaisa-degvielas maisījuma) lādiņa blīvumu, izmantojot jebkādus līdzekļus un ar piemērotas sistēmas palīdzību, pirms tas nonāk darba cilindrā, t.i., lai iepriekš saspiestu lādiņu.
