Fakts: šis ir viens no visizplatītākajiem mītiem par dīzeļdzinējiem. Lielākā daļa dzinēju ražotāju iesaka jaunākiem dīzeļdzinējiem pirms braukšanas tukšgaitā ne ilgāk kā 3 minūtes. Agrāk problēma bija dīzeļdegvielas sarecēšana. … Dzinēja darbība tukšgaitā faktiski nodara vairāk bojājumu dzinējam nekā iedarbināšana un apturēšana
Vai ir slikti braukt tukšgaitā puskravu?
Iekrāvēja braukšana tukšgaitā var būt bīstama Darbība tukšgaitā var zaudēt dzīvību pašam dzinējam. Dzinēji darbojas tikai noteiktu stundu skaitu, pirms tie ir noguruši un sāk sabojāt. Stundas, kas pavadītas tukšgaitā dzinējam, ir daudz saprātīgāk izmantotas, lai par naudu vilktu kravas, nevis bez vajadzības visu nakti skriet kravas automašīnas pieturā.
Vai es varu atstāt savu kravas automašīnu visu nakti darboties?
Ir pilnīgi labi, ja kravas automašīnu pieturā vai atpūtas pieturā var doties tukšgaitā. Patiesībā jūs dzirdēsit visu dzinēju, refrižeratoru un APU, kas darbojas 24/7.
Vai tukšgaita kaitē dīzeļdzinējam?
Nevajadzīga tukšgaita tērē degvielu, rada gaisa piesārņojumu un palielina dzinēja nodilumu. Dīzeļdzinējs tukšgaitā rada daudz lielākas emisijas, nekā tas radītu, izmantojot tādu pašu degvielas daudzumu zem slodzes. Ilgstoša tukšgaita izraisa kvēpu uzkrāšanos dzinēja iekšpusē un rada melnus dūmus, kad dzinējs pagriežas.
Kad manai kravas automašīnai vajadzētu darboties tukšgaitā?
Ražotāji iesaka darbināt dzinēju piecas minūtes, lai to atdzesētu pirms tā izslēgšanas, taču daudzi vadītāji negaidīs. Viņi vienkārši atstāj motoru tukšgaitā, kamēr viņi ēd, dušā vai iepērkas kravas automašīnu pieturā. "Nav vajadzības atstāt dzinēju tukšgaitā, izņemot aukstā laikā," saka Allena kungs.
