Sadalītāja vāciņa un rotora vienlaicīga nomaiņa ir jāpabeidz ik pēc 50 000 jūdzēm neatkarīgi no tā, vai tie ir bojāti. Ja jūsu transportlīdzeklis katru gadu nenobrauc daudz kilometru, ieteicams tos nomainīt ik pēc trim gadiem.
Vai varu vienkārši nomainīt sadalītāja vāciņu?
Ir ļoti vienkārši nomainīt sadalītāja vāciņu un aizdedzes sveces vadus. Praktiski ikviens var to izdarīt, un vienīgais nepieciešamais rīks ir skrūvgriezis ar skrūvgriezi. Var noderēt arī b altas etiķetes vai piezīmju papīrs, marķēšanas pildspalva un līmlente.
Vai izplatītāju vāciņi nolietojas?
Sadalītāja rotors un vāciņš nodod spriegumu no aizdedzes spolēm dzinēja cilindros.… Sadalītāja rotors un kabīne tiek regulāri pakļauti augsta sprieguma iedarbībai, kas nozīmē, ka katru reizi, ieslēdzot transportlīdzekli, caur tiem plūst elektrība. Šī iemesla dēļ tie ik pa laikam nolietojas
Cik ilgi kalpo sadalītāja vāciņi un rotori?
Izplatītāja vāciņš, rotors un aizdedzes sveces varēja padarīt to garāku, un tie bieži tika nomainīti 30 000 jūdžu (48 280 kilometru) uzlabojumu laikā. Aizdedzes sveces vadi izturēja visilgāk, ieteicamā maiņa ir aptuveni 90 000 jūdzes (144 841 kilometrs).
Vai varat uzsmidzināt wd40 uz izplatītāja vāciņa?
Izslēdziet transportlīdzekli un apsmidziniet aizdedzes sveces vadus un jūsu sadalītāja vāciņa iekšpusi un ārpusi ar WD-40. … WD-40 izmantošana, lai atvairītu ūdeni no aizdedzes svecēm, sadalītājiem, ģeneratoriem un akumulatoriem, ir labs veids, kā novērst koroziju un neļaut mitrumam.
